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梅雨の季節のミニ鉄旅2016 (再チャレンジ・後編) [散歩2016]

7月上旬に、子どもと東武線乗り鉄旅に出かけて来たお話の最終回です。

☆-☆-☆-☆-☆

mc8617_laurel_pt.jpg
▲ローレル賞プレートの付いた、デハ8617に乗って出発!

急行 中央林間行きE1371S列車は、館林からの普通列車の到着を待って発車しました。東武動物公園を出て、本列車もイイ感じで飛ばして行きます。

spd100kmh_2.jpg
▲速度100km/hきたきたー(≧ω≦)!
東武動物公園~姫宮にて。

実はワタクシ、東急田園都市線には乗ったことがないのです。なので、いつかは東急線内の8500系110km/h運転も体験してみたいナ。。


列車は順調に走行を続け、途中の越谷で区間快速を退避しました。(写真撮ろうとしたけど思い切り失敗(>_<)!)

そのあと眠くなって、爆音の中でウトウトしているうちに北千住へ到着~♪

kitasenjyu.jpg
▲急行 中央林間行き発車しま~す

e1371s_2.jpg
▲いってらしゃ~い (^-^)ノシ
本日2本目の東急8500系でした!

☆★☆★☆

東急8500系にたくさん乗れたので、最後は東武20000系チョッパ制御車に乗ることにしました。
一度改札を出て、今度は上階の各駅停車が出る下りホームへ。列車の到着を待っていたところ、メトロの車両が来ました。

b1338s.jpg
▲普通 東武動物公園行き(B1338S列車)
メトロ03系高周波分巻チョッパ制御の22Fでした。

うちの子が急きょ 「これに乗ろう!」 と言うので、前から2両目の03722(5ドア車)に乗車。
途中から座れてのんびりしていた所、草加の手前で私たちの列車を下り急行線を走る東急8500系が追い抜いて行きました。

私 「草加であの急行に乗り換えられるけど、どうする?」
子 「そっちに乗る!」

・・・ということで、また予定を変更して急行に乗り換え。1区間ですが、乗務員室後部の窓から前方展望を楽しみましょう。

草加を発車!

soka_matubara.jpg
▲お、向こうから東急8500系きたぞ!
急行 中央林間行き(C1412K列車)は、8620Fでした。

この前昼ごはんを食べに降りた松原団地を通過し、複々線を進んで行きます。

matubara_sinden.jpg
▲外環道をくぐります
側面は防音壁に覆われているので、高速道路からこちらの線路はほとんど見えないのよね。

列車は新田・蒲生を通過し、新越谷へ。

s_kosigaya.jpg
▲駅が見えてきました

そして・・・

d1317k.jpg
▲新越谷に到着!
急行 南栗橋行き(D1317K列車)は、東急8500系8632Fでした。

私たちは、ここで降りて列車を見送りました。

d1317k_2.jpg
▲今日3本目の東急8500系でした(^-^)ノシ
新越谷は高架のJR武蔵野線の更に上を通っているため、結構高さがあります。
写真でも列車が越谷へ向けて勾配を下って行く様子が分かりますね。

今日の東武線乗り鉄は、ここまで。南越谷からJR武蔵野線に乗り換えて無事帰宅しました。

~・~・~・~・~

この日はまだ梅雨は明けていないものの、よく晴れて最高気温は33度近くまで上がりました。
電車に乗っている間は涼しいのですが、駅のホームで待っている時などは結構暑かったわぁ~。そんなわけで熱中症に注意して、水分を補給しながら乗り鉄しました。

今回は一番の目的だった東急8500系にたくさん乗ることができましたし、高速走行中の爆音も健在(?)で、うちの子も大満足でした。

また子どもからのリクエストがあれば、機会を作って出かけたいと思います。


★おまけ★
新越谷で東急8500系を見送ったあと、区間快速が通過して行きました。

45re.jpg
▲区間快速 会津田島・東武日光行き(45列車)
6050系2+2+2の6連ですが、途中の下今市と新藤原でそれぞれ2両ずつ切り離され、最終的に前寄り2両のみが会津田島まで行きます。

浅草から東武鉄道(伊勢崎線・日光線・鬼怒川線)、野岩鉄道、会津鉄道を通って会津田島までの約190kmを4時間掛けて走破する区間快速。特別料金不要で遠くまで行く列車というのは、(実際に乗るかどうかは別として)乗り鉄心をくすぐるものがありますね。


おしまい
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